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乘用胎轮胎成型

质量最高、单胎成本最低

Second stage radial passenger tire assembly machine, model VMI248-2

VMI开发了一套轮胎装配系统生产线，能够按照TRA和ETRO的标准大规模的生产不同规格的轿车用轮胎、轻型卡车轮胎、全钢丝卡车和客车以及其它不同规格的轮胎。这些机器能够使轮胎制造商以低廉的价格来满足其客户高质量的要求。它们包括自动测量、不同半部件的裁断和定位、动态带束层的定位、快速的规格更换、自动生胎移走和机械性能监测。具有这些特点，在每一个轮胎的制造上VMI将给客户提供最高的质量和最低的生产成本。

轮胎成型机的子系统被誉为可以提升现存轮胎成型机性能的系统.

VMI是生产子午线轮胎一次法成型系统的领先供应商。轿车轮胎系列的成型系统都是运用了最新的科技成果来设计和制造的，从而使客户能够更快、更灵活、更稳定的生产最优质的终端产品。我们的生产范围很广，从标准的单胎体轮胎到更复杂的SUV和高性能轮胎，所有的这些轮胎我们都可以通过我们的成型系统来制造。

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子午线乘用轮胎成型系统,VMI248-2    

虽然一次法技术是领先的，但是我们也生产第二段成型机。例如，VMI-248-2第二段轮胎成型机，它就是VMI-248-SL一次法
机器模型的精简版本，它们都是运用了相同成熟的设计原理。该机器能够利用在一个单独的第一段成型机上制作的胎体半成品和两个带束层，冠带条和胎面完成一个生胎。

Second stage radial passenger tire assembly machine, model VMI248-2 

图片中为子午线乘用轮胎第二段成型机，型号为VMI248-2 

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子午线乘用轮胎成型系统, 规格 VMI242-SL

VMI带给市场一种一次法乘用胎成型系统的初级产品。具有畅销机型VMI248-SL的诸多特点，为了产品的高质量和均衡性，VMI242-SL提供给用户平鼓一次法成型技术，其中所用的工装在乘用胎成型机系列上都是通用的。降低的自动化水平就需要第二个操作者，能够到达每天生产1000个轮胎的生产量。模块化系统允许客户可根据他们自己的要求来配置他们的成型系统，并且还允许今后可以升级为VMI248-SL系统.

The Single stage radial passenger tire assembly machine, model VMI242-SL 

图片中为子午线乘用线轮胎一次法成型机，型号：VMI242-SL.
 

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子午线乘用轮胎成型系统, 规格 VMI248-SL

胶部件的定中心，导向和裁断系统使该机器有一个非常准确的贴合并成为良好轮胎均匀性的基础， 我们的专利机械胎体成型机和定型鼓具有许多的特殊功能，如机械的胎圈锁定、机械的反包和胎肩支撑系统。为使某一种特定设计的轮胎到达最佳的反包，其反包的长度是可以调节的。机械鼓是没有任何胶囊的，导致了稳定的成型步骤并且不会由于胶囊的损坏产生停机时间.
 

The VMI248-SL

  • 高的贴合准确性
  • 高产量
  • 可靠和准确的胶部件贴合
  • 与客户生产物流的密切配合
  • 用户化的解决方案

Single stage radial passenger tire assembly machine, model VMI248-SL

图片中为子午线乘用胎的一次法成型机，型号为：VMI-248-SL.

因为所有的联合动作是优化和均衡的，所以一次法成型机具有非常短的周期时间。它是专门设计来最大限度地减少停机时间，并且适应性强，可根据工装来有效地更换导开料卷和与轮胎规格有关的工装。现代化的控制系统是菜单驱动的，自动化的机器设置能够使材料的宽度、类型和角度更换更快更准确，从而使VMI248-SL也能适用于小批量的生产.

该机器配备快速更换的单/双导开系统，以满足轮胎成型供料配置。按照您的要求选择工字轮、卷轴或者小车、自动生胎移除系统和自动料卷更换系统，所有的这些我们都将按照您的要求来定制成型机. 在行业中轮胎的设计是不同的，但是随着我们按照客户要求订制的纤维或钢丝子口供料架和贴合头，胎圈包布、胶条（也适用于跑气保用轮胎）的供料架和贴合器的提供，我们可以满足您的轮胎技术. 

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子午线乘用轮胎成型系统, 规格 VMI348-S

VMI348-S 一次法两鼓成型机基于VMI248-SL的成熟设计理念。但是，它可以生产最大24"的乘用胎以及一些结构较复杂的轮胎，如跑气保用轮胎。带束层、胎面和冠带条组件在B&T鼓上成型，而与此同时，帘布层、内衬层、胎侧、胎圈和子口在平扁的胎体鼓上成型。这些操作只需要一个操作员来监督就可以了。我们的轮胎成型机有很多的特点，最主要的特点有：: 

  • 高的贴合准确性
  • 高产量
  • 可靠和准确的胶部件贴合
  • 与客户生产物流的密切配合
  • 用户化的解决方案

Single stage radial passenger tire assembly machine, model VMI348-S

图片中为子午线乘用胎的一次法成型机，型号为：VMI-348-S . 

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子午线乘用轮胎成型系统, 规格 VMI MAXX

VMI已经设计并制造出了一种全新的轮胎成型机，其外观和操作都与以前世界闻名的轮胎成型机 VMI248和VMI348截然不同。新的这种轮胎成型机是根据一次法成型工艺来生产子午乘用胎的。这种成型机将高度的灵活性、更高的产量以及更好质量的生胎质量结合起来。轮胎成型机生产的轮胎的规格从13寸到24寸，被命名为VMI MAXX。

 

The new generation single stage radial passenger tire assembly machine, model MAXX

 图片显示新一代的一次法子午乘用胎轮胎成型机，MAXX.

MAXX的新颖之处在于?

MAXX 的轮胎成型过程是全自动的并且生胎自动从机器上卸走。这种设备让人耳目一新，首先，新的VMI设计给了机器全新的外观，但是这种设计同时在机器的基础构架上允许集成所有的安全.

其次，对比传统的VMI轮胎成型机，两个成型鼓在一个传递轨道上移动，而传递装置位置固定。传送带和胎面供料架的设计也是全新的，提供完美的胶部件贴合。为了提高运行时间和灵活性，供料架配置了用于快速换料的双工位导开。激光测量装置和数码相机自动的控制生胎的质量

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机器人轮胎处理设备

我们提供的机器人轮胎处理方案能提高胎圈的处理效率。从简单的装卸系统到机器人储存和识别系统。

 1.jpg     B2.jpg

这些图片显示的是通过机器人进行的自动装胎圈和移走生胎.

特点:

• 缓冲和送料（小车）
• 卸料小车
• 装胎圈
• 生胎移走 

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辅助设备

VMI是一次法轮胎成型系统的领先供应商，并为他们的设备开发了大范围的预复合系统、半胶部件供料架和工装。这些辅助设备随时选用，甚至可以加装到您现有的轮胎成型系统中去，可能随机抽取，下文提到。

胎侧和内衬层的预复合系统
我们一次法轮胎成型系统的灵活性归功于在线预复合单元，该在线预复合单元是指在成型过程中复合内衬层、胎侧以及可选择的子口布。不过，内衬层、胎侧以及子口布也可以在离线的状态下复合。VMI生产高端精密的预复合系统，这些系统也可以在您现有的成型程序中运用.

轮胎成型系统中的各种胶部件供料架
多年来VMI一直都致力于开发子午线乘用胎和全钢卡车胎的成型系统和各种半部件的高自动化供料架，如带束层、胎面、纤维或钢丝子口、内衬层、胎体帘布和胎侧供料架。这些胶部件供料架都可以按要求为您量身定做的，并且它们的灵活性也可以满足您现有的轮胎成型工艺，并将提高现有旧的轮胎成型机的性能.

 

更多信息请看我们的手册或联系我们：sales@vmi-group.com

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