Home » 轮胎 » 灵活的轮胎成型单元
灵活的轮胎成型单元
轮胎质量最高，成本最低
VMI已经开发了一套轮胎成型系统，能够生产大范围的乘用、轻卡、全刚卡车&大客车轮胎和不同规格的其它轮胎，且符合TRA 和ETRO标准。 这些机器能够满足轮胎生产商在具有竞争性的成本条件下生产出高质量的轮胎。这些机器包括自动测量、裁断、不同胶部件的定位、动态带束层定位、快速规格更换、自动生胎移走和机器性能监测。具有这些和其它特点，VMI提供给客户最高的产品质量和最低的单胎成本。
下面描述的轮胎成型机的子系统能够提升现存旧的轮胎成型机性能
灵活的轮胎成型单元：模块化轮胎成型系统
小批次的轮胎生产趋势与工业化传统的轮胎成型工艺步调不一致，这就是为什么VMI给这个产业带来革命性的方案：模块化轮胎生产系统（MTM）。这种完全独立的轮胎成型单元是由我们独家开发的，通过采用成熟的科技使其产能和经久耐用性得到了证明。
MTM给予了最大的灵活性来响应短时间内轮胎工业对特殊轮胎不同类型和规格的需求。MTM生产的每条轮胎成本较低而质量较高，而不是像传统的在高容量的机器上通过堆积的胶部件大规模的生产轮胎。MTM最大的优点是消除了传统轮胎工厂需要的复杂的计划编制和物流安排。传统的轮胎工厂需要这些编制和物流安排来适应一系列多重工艺中大量的生产，因此在每个工艺步骤之后也需要大量的缓冲产能。
图片显示的是机器人自动装胎圈和移走生胎
VMI的MTM单元是完全独立的轮胎成型装置并包括从胶部件和骨架、生胎生产、硫化到最终的质量控制的所有工艺步骤。生产出的是能够安装到轮辋上的成品胎。MTM单元结合了最新的轮胎科技持续生产高质量均一性轮胎，且每条胎的生产速度快，生产成本低。MTM具有灵活性，每天能够生产胎圈范围为14" 到22"的乘用轿车胎、SUV胎和轻卡胎1200条，也用于高性能、超高性能和跑气保用科技。MTM即可以小批次也可以大批量成产。
MTM单元是配置高度灵活的单元，包括一套六工位双腔硫化机和单元控制器，单元控制器有每个将要被成型轮胎的程序。控制器是可编程的，可以自动的改变轮胎的宽度和外径。多达12种不同规格的轮胎能够被同时生产，而且无需手动干预也不影响周期。
Baldwin 柔性带束层供料系统
当VMI开发模块化轮胎成型单元时，我们意识到其中的一些模块能够用于升级现有的轮胎成型机，给予它们额外的灵活性。除了组装 B&T组件或胎体胶部件的新工装外，我们开发了一个用于生产带束层或胎体帘布胶条的全范围的直接挤出系统，和用于缠绕胎侧和胎面胶部件的缠绕装置。自动的胎圈三角胶生产线、胎圈三角胶胶料自动处理装置和生胎移走装置能够把现有的 VMI248-SL和VMI348转换为全自动的生产装置。
最具革命性的开发之一是 Baldwin 2x30—柔性带束层制造供料系统。Baldwin 2x30 可以作为VMI家族子午乘用轮胎成型机VMI248-SL或VMI348-S或其它品牌的成型机的独立式带束层供料架使用。带束层制造包括一个锭子房导开、两个胶条带十字头口型的齿轮泵挤出机、冷却鼓、裁断定位装置和带有贴合传送装置的供料架。每个30mm的胶条能够按照预设的角度、宽度和长度生产带束层。带束层制造非常灵活，当需要另一种角度或宽度时，改换的时间几乎可以忽略不计。
机器人轮胎操作设备
我们提供的机器人轮胎操作方案能提高胎圈的操作效率。从简单的装卸系统到机器人储存和识别系统。
这些图片显示的是通过机器人进行的自动装胎圈和移走生胎.
特点:
• 缓冲和送料（小车）
• 卸料小车
• 装胎圈
• 生胎移走
更多的信息请看我们的手册或联系我们：sales@vmi-group.com